Edius – program performant de editare video

by

Daca esti in cautarea unui program rapid si eficient de montare si editare video, atunci edius este cel de care ai nevoie, fiind simplu in utilizare, insa adaptat si ultimelor formate aparute pe piata. De obicei, editarea unui video presupune o munca minutioasa si atenta la detalii, iar atunci cand esti presat si de timp, aceasta munca poate deveni una solicitanta. Edius este un program de editare potrivit pentru cei care ofera servicii video la diferite evenimente.

In perioada aglomerata, atunci cand evenimentele se succeda intr-un ritm alert, editarea video-urilor necesita un timp mai indelunga. Este, insa, cunoscuta nerabdarea cu care un client asteapta sa vada productia video de la evenimentul pe care l-a organizat, tocmai de aceea un program rapid si performant este cel care ar putea sa eficientizeze procesul de editare.

Programul edius este unul dintre cele mai performante, datorita gamei extinse de intrumente si optiuni de editare. Pentru o editare calitativa, in care fiecare cadru conteaza, programul edius ofera control complet si rapiditate in executarea comenzilor. Desigur, pentru o buna functionare a programului, acesta trebuie sa fie licentiat. Licenta poate fi obtinuta electronic si este cea mai eficienta metoda. Totusi, daca doresti sa obtii programul de editare pe un suport, cum ar fi pe DVD, se adauga si taxa de transport. Programul edius este destinat unui material video amplu care trebuie sa fie editat. Odata cu instalarea acestuia pe calculator, in urma procurarii licentei electronice, poate fi inceput imediat procesul de editare video.

Mai multe detalii despre edius poti gasi online, pe site-ul cbspro.ro, care este un importator specializat de echipamente profesionale, dar si de programe licentiate. Acolo vei putea gasi si alte produse si licente care te-ar putea interesa.

Viagra

by

Viagra se foloseste pe scara larga si este un medicament foarte apreciat. Popularitatea sa a fost atat de mare din cauza culturii pop si a Hollywood-ului. Istoria descoperierii sale incepe in Merthyr Tydfil, un oras din Marea Britanie. Oamenii de stiinta testau un nou produs pentru angina, dar au primit feed-back din partea voluntarilor pe care se faceau teste in cu totul alta directie. Barbatii aveau erectii mai frecvente si de durata. Cercetarile ulterioare au demonstrat ca e vorba de medicamentul pentru angina si asa s-a nascut pastila albastra. In 1998 a fost vanduta ca primul medicament pentru disfunctii erectile. Dupa 20 de ani a devenit cel mai prescris medicament din lume.

De ce sa inlocuiesti camioanele vechi si cum te pot ajuta camioanele noi sa ai din nou o afacere profitabila?

by

Transportul de marfuri si de produse este o activitate cu numeroase riscuri. De fiecare data cand un camion pleaca la drum incarcatura trebuie sa ajunga intacta la destinatie, timpii de transport trebuie respectati, soferul si camionul trebuie sa fie mereu in siguranta. Riscurile sunt din ce in ce mai mari pe masura ce camionul pentru transport se uzeaza si nu mai are randamentul de la inceput. Specialistii in autovehicule de transport recomanda inlocuirea celor vechi la cativa ani, mai ales atunci cand multe dintre piesele lor cedeaza mai des decat ar fi normal. Un camion inlocuit inseamna o eficientizare a transportului si a costurilor, o siguranta sporita la drum lung, confort mai bun pentru sofer si un sofat mai simplu.

De asemenea, firmele care inlocuiesc vechile autovehicule comerciale cu mai multe camioane noi vor reusi sa respecte mai bine deadline-urile, consumul de carburant se va reduce, parcul auto va arata cu totul altfel, drumurile la service vor fi din ce in ce mai putine. Camioanele noi au piese originale, nu necesita intretinere speciala, se pot deplasa in orice conditii climatice, pe orice tip de carosabil, greutatile suportate sunt mai mari decat in cazul camioanelor vechi. Cum te pot ajuta aceste camioane noi? In primul rand camioanele noi au motoare puternice si sisteme de directie mult mai bune, vitezele atinse sunt mult mai mari, ai siguranta pe fiecare manevra. In al doilea rand interiorul lor ofera spatiu mai mult pentru munca, odihna si alte activitati, soferii pot conduce camioanele mai bine si pot avea o vizibilitate sporita in timpul rulajului. In al treilea rand noile camioane produse de producatori de top din lumea intreaga sunt dotate cu cele mai eficiente sisteme de control si de siguranta, respecta toate legile in vigoare in privinta poluarii, sunt optimizate pentru costuri scazute la drum lung si pentru o mai buna adaptare la conditiile de trafic de pe soselele din toata lumea.

Avand costuri mult mai mici cu reparatiile si combustibilul firmele de transport vor avea si un profit mai mare, instructajul pe aceste camioane va fi mai simplu, soferii vor putea conduce mai usor camioanele si le vor putea intretine mult mai simplu decat pe cele vechi.

Criza rachetelor cubaneze, 1962

by

Pe la miezul noptii in octombrie 1962 criza rachetelor cubaneze atinsese punctul maxim. Bombardiere se aflau in aer tot timpul, toata lumea se ruga ca neintelegerile sa se termine amiabil de ambele parti. Un membru al garzii de la Duluth baza aeriana a vazut un intrus care dorea sa patrunda in baza. A tras cateva focuri de avertizare si a declansat alarma, care a declansat alarme identice la bazele din apropiere. La o alta baza alarma a fost data gresit si corespundea cu cea pentru Al Treilea Razboi Mondial. Pilotii au luat imediat bombardierele si avioanele de lupta si le-au lansat in lupta care trebuia sa inceapa. Se aflau la cateva secunde de detonarea bombelor pe pamant rusesc. Pilotii au fost informati insa ca era vorba de o alarma falsa. Pana la urma cine incepuse toata aceasta poveste cu al Treilea Razboi Mondial, cine era umbra care a dat nastere acestei confuzii aproape atomice? Un biet urs care nu mai stia cum sa se intoarca in barlogul sau…

Cand poate fi inaintat un dosar la CEDO?

by

Curtea Europeana a Drepturilor Omului poate sa iti analizeze dosarului unui proces pentru care ai avut pierdere de cauza la noi in tara si poate sa determine statul, in cazul in care va fi gasit procesul tau ca fiind unul incorect, sa iti plateasca toate prejudiciile. Insa, pana a ajunge procesul tau la Curtea Europeana, ca sa fie examinat de comisia internationala, este important sa cunosti cum anume trebuie format si inaintat un dosar Cedo. Prima recomandare este sa apelezi la un avocat care sa te sustina in toate demersurile catre Curtea Europeana a Drepturilor Omului, inclusiv in pregatirea unui dosar Cedo.

Cu toate ca pregatirea dosarului nu necesita competente extraordinare, sunt anumite aspecte pe care nu trebuie sa le ignori si in care te poate introduce mai bine un avocat care are deja experienta in prezentarea dosarelor in fata Curtii Europene si castigarea unor procese de acest fel.
Inainte de a pregati un dosar Cedo este foarte important sa te informezi daca cauza ta se include in lista competenelor Curtii Euroepene, deoarece nu toate procesele pot fi judecate si de catre CEDO, astfel avocatul te poate consilia si in acest sens. Dupa elaborarea dosarului, acesta trebuie inaintat catre Curtea Europeana a Drepturilor Omului, unde urmeaza sa fie analizat si poate fi ceruta apararea acestuia, care, de asemenea, este realizata de catre avocat. Dupa ce emite CEDO hotararea privind procesul si este in avantajul tau, urmeaza negocierile cu statul roman, in acest sens prezenta si interventiile avocatului sunt la fel de importante ca sa va fie achitate toate prejudiciile in urma procesului.

Concluzia de final este sa gasesti un avocat bun care sa te ajute in pregatirea unui dosar Cedo si sa te sustina pe tot procesul in care este acesta examinat de Curtea Europeana.

De ce sa alegi piese auto din dezmembrari

by

Fiecare sofer a cunoscut cel putin o data situatia in care avea nevoie urgent de niste piese de schimb. Situatii de acest fel, o data cu trecerea timpului, si uzarea masinii, pot aparea din ce in ce mai des. Este important sa stii la ce firme de piese de schimb sa apelezi si ce anume sa alegi din gama variata de piese care sunt comercializate pe piata. Eu, de fiecare data cand am avut nevoie de piese de schimb pentru masina mea, am comandat piese auto dezmembrari.

Motivul este unul cat se poate de simplu: am identificat o firma serioasa si de incredere care comercializeaza piese auto dezmembrari si de atunci imi fac comanda de piese doar de la acea firma, deoarece niciodata nu am fost pus in situatia in care sa nu fiu multumit de piesele pe care mi le-au livrat sau profesionalismul angajatilor.
Un avantaj foarte important al unur piese auto dezmembrari il reprezinta, fara indoiala, pretul foarte avantajos al acestora. Aceste piese auto la mana a doua au un pret mult mai convenabil decat cele noi, originale. Pe langa asta, piesele auto din dezmembrari ar trebui sa iti vina perfect pentru masina ta, adica, nu are cum sa nu se plieze perfect pe nevoia pe care o ai.

Este foarte important, insa, sa gasesti o firma care comercializeaza piese auto dezmembrari si care are deja experienta si renume pe piata. Eu colaborez de ani buni cu firma ABC CAR, care nu are sediul in orasul meu, dar care mereu imi livreaza piesele pe care le comand pe site-ul lor. De altfel, este mult mai avantajos sa plasezi comanda pentru piese online, acolo iti este mult mai usor sa gasesti ceea de ce ai nevoie.

Cat de importanta este utilizarea pilotului automat la camioane

by

camioane-de-vanzareToate camioanele au acum in dotare pilot, iar la activarea sa, toate sistemele controlate electronic functioneaza in parametri optimi. Cand soferul seteaza viteza de deplasare, computerul stie ca trebuie sa mentina nu doar viteza, ci si turatia motorului. Acest lucru se intampla si la camioane noi de vanzare iar celelalte sisteme se adapteaza in consecinta. Pilotul automat nu trebuie folosit doar pe autostrada, ci pe orice categorie de drum, ori de cate ori se poate, prin urmare el este deosebit de important.

Chiar daca vehiculul este dotat cu cutie de viteze automatizata, soferul poate sa schimbe oricand vitezele manual, deci de fiecare cand crede ca trebuie modificat tipul de condus. Tebuie totusi tinut cont ca schimbarea vitezelor se face din treapta in treapta intre 1.000 si 1.200 rpm, la 1.500 rpm se schimba doua trepte dintr-o data, iar la 1.700 rpm se schimba trei trepte odata. Este bine ca soferul sa exerseze pe modul manual pentru a vedea cum raspunde masina la comenzi si a o putea ajuta si atunci cand ruleaza in modul automat, intervenind cand este cazul. Daca, spre exemplu, se circula pe o succesiune de rampe si pante, computerul nu stie ca dupa coborare urmeaza din nou urcare si atunci nu creste treapta pentru a castiga viteza si merge in frana de motor. Sistemul de evacuare depinde foarte mult de actionarea pedalei de acceleratie, dar mai ales de a celei de frana. La franare, turatia motorului scade, iar la accelerare creste brusc. Cu cat gazele de evacuare sunt controlate mai bine, cu atat motorul functioneaza mai economic.

Una dintre evaluarile facute de „drive support“-ul computerului de bord e si numarul de utilizari ale pedalei de frana si intensitatea. Frana intotdeauna opreste, in timp ce retarderul sau decompresorul incetinesc. Tocmai de aceea, in momentul in care obstacolul este depasit si retarderul este eliberat, semiremorca este cea care „impinge“ ansamblul si ajuta la recuperarea, intr-o oarecare masura, a vitezei.

Oameni prin aeroporturi

by

Anthony Delaney. Viata lui Anthony Delaney a luat o intorsatura urata in 2004 cand si-a pierdut locul de munca si casa. Nu si-a mai gasit un alt loc de munca, a devenit disperat. De la guvern primea doar 236 de lire, insa nu suficient ca sa supravietuiasca. Pentru ca nu isi dorea sa doarma pe strazi s-a dus intr-un aeroport local si si-a pus bazele noii sale case. Acolo manca, dormea, facea dus. Pleca doar cand isi lua banii de la stat. Oficialii aeroportului au prins de veste si nu l-au mai lasat sa stea pe aeroport. Insa Delaney nu a plecat, a fost arestat de mai multe ori, a furat din bagajele si bagajele calatorilor, a stat si cateva luni in inchisoare. Dupa ce a fost eliberat s-a reintors in aeroport. Mai bine de trei ani a petrecut barbatul pe aeroport. A cincea oara cand a fost arestat judecatorul l-a obligat sa-si puna ordine in viata si sa evite sa fie incarcerat pentru a n-a oara. Pana la urma barbatul si-a gasit sotie, casa si un loc de munca si totul s-a rezolvat.

Tehnologii de realizare a imprimantelor cu jet de cerneala

by

Exista mai multe tehnologii care sunt utilizate pentru realizarea imprimantelor cu jet de cerneala, in functie de metoda de generare a picaturilor. Cele mai utilizate sunt tehnologia termica si tehnologia piezoelectrica, ambele tipuri avand cartuse imprimanta performante. Procesul pe care se bazeaza tehnologia termica a fost descoperit la sfarsitul anilor 1970 de cercetatori de la firmele Canon si Hewlett-Packard. Prima imprimanta bazata pe aceasta tehnologie, care este si prima imprimanta cu jet de cerneala, a fost imprimanta ThinkJet a firmei Hewlett-Packard, introdusa in anul 1984. Aceasta imprimanta monocrom avea o rezolutie de 96 puncte pe inci la o viteza de 150 caractere pe secunda, aproximativ aceeasi cu cea a imprimantelor matriciale din acea perioada.

Ulterior, tehnologia, viteza si rezolutia au fost imbunatatite in mod semnificativ. Tehnologia termica este utilizata in special de imprimantele firmelor Hewlett-Packard si Canon, dar si Lexmark sau Texas Instruments. Alti producatori, ca Apple si IBM, isi procurau subansambluri pentru propriile imprimante de la firma Canon. Firma Canon utilizeaza numele BubbleJet pentru tehnologia sa termica. In cazul tehnologiei termice, numita si metoda cu bule, capul de imprimare este format dintr-un rezervor de cerneala cu pereti elastici, in care se mentine o anumita presiune. Din acest rezervor cerneala ajunge in camera de generare a picaturilor, care este prevazuta cu un ajutaj in care cerneala patrunde prin capilaritate. Pe unul din peretii camerei se afla un element de incalzire realizat sub forma unei pelicule subtiri. Aceasta permite sa se faca reumplere cartuse imprimanta Brasov deoarece generarea unei picaturi se realizeaza prin incalzirea foarte rapida a cernelii, cu cateva secunde.

Se va incalzi numai un strat subtire de cerneala care este in contact direct incalzitorul, strat care va ajunge la temperatura de fierbere. In acest fel se evapora o cantitate redusa de cerneala si presiunea suplimentara rezultata genereaza o picatura, care este expulzata prin ajutajul duzei. Elementul de incalzire este apoi racit, astfel incat cerneala isi reduce volumul si presiunea, iar cerneala expulzata este inlocuita cu cerneala din rezervor.

Animatiile cu sunet

by

Paul Terry vs. Walt Disney. In 1928 Walt Disney a lansat un scurt metraj numit Steamboat Willie, primul film de animatie cu sunet sincronizat, in care era prezentat publicului micutul Mickey Mouse, care urma sa debuteze in propriul film doua luni mai tarziu. Filmul lui Disney nu era insa prima pelicula animata cu sonor. A fost a doua, la diferenta de o luna. Animatorul Paul Terry producea filme de animatie pe baza fabulelor lui Esop. Dupa succes din 1927 cu Cantaretul de jazz, primul film cu sunet, Terry a incercat sa vina pe piat cu un desen animat cu sunet. El a facut asta impreuna cu John Foster. Cu putin inainte de filmul lui Disney a avut premiera Dinner Time, care nu a primit critici prea bune la acea vreme.